蔚來官方(fāng)認證知乎賬号，在一張圖中詳細标注了ES8的内飾用料，采用了(le)EPP這款新型輕量化環(huán)保聚丙烯材料。這是汽車制造企業在汽車EPP的輕(qīng)量化隔熱隔音和低VOC散發特性應用的一個縮影，如寶馬BMW、奔(bēn)馳高端車用pp材料(liào)。據悉一(yī)些(xiē)汽車配件廠商也盯上了這一(yī)未來發展潛力極大(dà)的epp新的環保發泡材料，在浙江衆創材料等一些國内發泡聚丙烯粒子材料廠(chǎng)商對國外技術封鎖(suǒ)破冰後，epp發泡材料(liào)應用前景将被進(jìn)一步放大，國産高性能發(fā)泡材料産業格局正逐(zhú)漸成熟。
▲圖1 蔚(wèi)來ES8墊塊采用EPP環保材料（來(lái)源知乎蔚(wèi)來，車趨勢-汽車塑料）
圖中，墊(niàn)塊(kuài)使用了EPP材料，環保、低散發VOC EPP發泡成為一個技術亮點，根據其材料特性，在國外(wài)汽車制造企業對高檔車型上已經對其他配(pèi)件進行了EPP成型(xíng)化，如墊塊、安全坐椅、兒童坐(zuò)椅、保險杠、遮陽闆(pǎn)、中控台、便攜工具箱，以及後備(bèi)儲物箱等。
EPP的中文名稱是發泡(pào)聚丙烯，是一種新型泡沫塑料。EPP以其獨特卓越(yuè)的高結晶型聚(jù)合物/氣體複合結構，成為目前增長最(zuì)快的環保新型抗(kàng)壓緩沖隔熱材料。
通俗點，EPP就是種泡沫塑料，但是這種泡沫塑料是基(jī)于高性能高(gāo)熔體強度的聚丙烯(xī)樹脂(zhī)采用環保氣體發(fā)泡工藝(yì)制(zhì)作的(de)，而不像普通的聚氨酯PU泡沫(mò)，發泡過程(chéng)要添加大量小分子發(fā)泡劑，工藝管(guǎn)控不當（難度大），造成(chéng)發泡劑殘留引(yǐn)起的VOC風險(xiǎn)。
為什麼EPP材料具有環保，低VOC特性？
我們得從源頭了解(jiě)。先建立個概念：所有的塑料，包(bāo)括車用的，都不是單一成分，但(dàn)從合成到改性(xìng)到加工，整個工藝過程使用的助劑越少(shǎo)，VOC的風(fēng)險就會降低。像(xiàng)浙江衆創材料(liào)廠家這樣對性能進行改造，生産改性EPP材料成熟的企業在浙江江蘇epp材料生産廠家中并不(bú)多。
EPP材料結構分析
EPP材料的源頭是高(gāo)熔體強度聚丙烯樹脂(high melt strength PP)，因(yīn)為它是(shì)用氣體(CO2)發泡的閉孔體系，隻有當樹脂融化後的強度(dù)達到要求，才能(néng)保證(zhèng)熔融樹脂能夠支撐(chēng)起發泡微孔，各個泡(pào)壁之間才不會破，進而形成連(lián)續封閉微孔結(jié)構。
▲圖2 epp發泡聚丙烯的(de)顯微結構，可以看到(dào)這是種連續閉孔結構，類似于蜂窩
EPP發泡聚丙烯發展趨(qū)勢
EPP發泡聚丙(bǐng)烯在現階段還是種明星材料，已被列入《中國制(zhì)造2025》重點領(lǐng)域技(jì)術——新(xīn)材料部分。在《中國制造2025》重點領域技術創新路(lù)線圖(2017年版)中，已(yǐ)明确EPP的(de)基礎原料高(gāo)熔融(熔體)指數聚丙烯(PP)是重點突破的先(xiān)進基(jī)礎材料之一。
▲圖3 截取自《中國制造2025》重點領域技(jì)術創新路線圖（2017年版(bǎn)）
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